
863.66元,同比增长12.23%;归属于上市公司股东的净利润为165,362,122.09元,同比增长5.39%。(文章来源:证券日报)
续下探,集团合资乘用车业务销量和利润大幅下降;及为应对激烈的市场竞争,集团在自主事业领域研发、品牌和渠道建设、市场营销方面投入加大。 申万宏源此前表示,东风集团当前正处于关键转型阶段,收入结构已由以往的商用车为主逐步转向乘用车主导。公司过去盈利主要依赖合资企业投资收益,如东风日产、本田等。当前,公司自主乘用车业务迎来崛起,核心推动力来自高端品牌岚图。主流市场方面,纳米06、风神L8等新车持续推出
.66元,同比增长12.23%;归属于上市公司股东的净利润为165,362,122.09元,同比增长5.39%。(文章来源:证券日报)
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